アーシングとは、電導性の良いコードでバッテリーからエンジンなどにアース配線...
自動車・車部品用語ア行
自動車・車部品用語ア行一覧
アーム
アームとは、棒状の部品のことで、腕を意味します。 例） ワイパーアーム、...
RR（アールアール）
RR（アールアール）とは、エンジン位置が車体後部にあり、駆動位置が後輪である...
アイドラーアーム
アイドラーアームとは、リレーロッドを用いたステアリング装置に使われ、ロッドを...
アイシング
アイシングとは、寒冷、多湿時に吸気中の水分がキャブレター内で凍ってしまう状態...
アイドリング
アイドリングとは、エンジンを無負荷で回転させている時の状態のことです。 ■管...
アイドリングストップシステム
アイドリングストップシステムとは、信号待ちなどで車が停車すると、自動的にエン...
アイドルアップ
アイドルアップとは、エアコン使用時など、ンジンに負荷が掛かった時にアイドリン...
アイドルアジャストスクリュー
アイドルアジャストスクリューとは、アイドル回転数を調整するためのネジのことで...
アウトプットシャフト
アウトプットシャフトとは、出力軸のことで、エンジンやトランスミッションからの...
アイライン
アイラインとは、ヘッドライト上部に貼り付け、車の表情を変えるためのドレスア...
アキュムレーター
アキュムレーターとは、液体の圧力エネルギーを気体の圧力エネルギーに変換し蓄え...
アクスルシャフト
アクスルシャフトとは、タイヤを回転させる車軸のことです。 ■管理人より 当サ...
アクティブサスペンション
アクティブサスペンションとは、スプリングの代わりに油圧シリンダーを用いて、コ...
アクティブヘッドレスト
アクティブヘッドレストとは、乗員が衝撃を受け、シートバックに押し付けられると...
アジャスタブル ショックアブソーバー
アジャスタブルショックアブソーバーとは、減衰力を変えることのできる構造になっ...
圧縮行程
圧縮行程とは、エンジンシリンダー内の混合気が燃える行程のことです。 ■管理人...
圧縮比
圧縮比とは、エンジンシリンダー内でピストンが圧縮する空気の割合のことです。 ...
アッセンブリー（ＡＳＳＹ）
アッセンブリー（ＡＳＳＹ）とは、いくつかの部品が組み合わさった状態のセット部...
アライメント
アライメントとは、調整を意味します。 例）ホイールアライメントなど。 ■管理...
アルミホイール
アルミホイールとは、アルミ合金製のホイールのことです。最近では標準装備され...
アンチロックブレーキシステム(ABS)
アンチロックブレーキシステム(ABS)とは、通常、急ブレーキをかけると、車輪...
イージードアクローザー
イージードアクローザーとは、ドアを閉じる方向に少し力を加えると、そこから先は...
ＥＴＣ（イーティーシー）
ＥＴＣ（イーティーシー）とは、有料道路自動料金収受システムのことで、車に搭載...
イグニッションコイル
イグニッションコイルとは、点火コイルのことで、低圧電流を高圧に変える誘導コイ...
イモビライザー
イモビライザー,カーセキュリティ,盗難防止システム,ポルシェ,アウディ,フォルクスワーゲン,車,パーツ,メンテナンス,車検,車検比較,中古車
イリジウムプラグ
イリジウムプラグとは、プラグの電極にイリジウム合金を容着したもので、寿命が長...
インジェクター
インジェクターとは、燃料と空気を混ぜ細かい霧状にしてシリンダー内へ燃料を送る...
インタークーラー
インタークーラーとは、コンプレッサーで加圧した空気を冷やして空気密度を上げ...
インチアップ
インチアップとは、タイヤの外径を変えず、内径を大きくすることです。インチア...
ウィンドウ・レギュレター
ウィンドウ・レギュレターとは、窓ガラスを上下させるための装置のことです。最近...
ウォーター ポンプ
ウォーター ポンプとは、冷却水を循環させるためのポンプのことです。寿命は...
ウォータージャケット
ウォータージャケットとは、水冷式エンジンのシリンダーブロックとヘッドを冷却す...
エアサスペンション
エアサスペンションとは、空気を用いたサスペンションのことです。メリットは乗り...
エアダンパー
エアダンパーとは、圧縮空気を利用して車高を調整できるようにしているダンパーの...
エア抜き
エア抜きとは、ブレーキフルードやクーラント液内に発生した空気を抜く作業のこと...
エアフロメーター（エアフロセンサー）
エアフロメーター（エアフロセンサー）とは、吸入空気量を計測をする装置のこと。...
エアバッグシステム
エアバッグシステムとは、車の衝突時に、乗員の負傷を最小限にとどめるための装置...
エアロパーツ
エアロパーツとは、ボディーに取り付けるパーツ。フロントスポイラー、サイドステ...
エキゾーストエンド
エキゾーストエンドとは、マフラーの排気出口部分のパイプのこと。 ■管理人よ...
エキゾーストパイプ
エキゾーストパイプとは、排気ガスの通る管のこと。マフラーの一部。 ■管理人...
エキゾーストマニホールド
エキゾーストマニホールドとは、多気筒エンジンのエンジンヘッドから外側の吸排気...
ＦＦ
ＦＦ（エフエフ）とは、エンジン位置が車体前部にあり、駆動位置が前輪であること...
FR
ＦR（エフアール）とは、エンジン位置が車体前部にあり、駆動位置が後輪であるこ...
エバポレーター
エバポレーターとは、エアコン関連部品で室内側に装着するユニットのこと。通常、...
エンジンオイル
エンジンオイルとは、エンジンの摩擦を防ぐための潤滑剤のこと。 ■管理人より ...
エンジン回転数
エンジン回転数とは、エンジンが1分間で回転数する数のこと。rpmで表す。 例...
エンジンストール（エンスト）
エンジンストール（エンスト）とは、エンジンが急に停止してしまう状態のこと。 ...
エンジンブレーキ
エンジンブレーキとは、エンジンの圧縮圧力を利用しブレーキと同じ効果を発生させ...
エンジンブロー
エンジンブローとは、エンジンが焼き付き壊れてしまうこと。 ■管理人より 当サ...
エンジンマウント
エンジンマウントとは、エンジンの振動をやわらげるために、エンジンと車体の間...
オートクルーズ（オートドライブ）
オートクルーズ（オートドライブ）速度設定をすると、その速度を維持し走行できる...
オートマチックトランスミッション（オートマ）
オートマチックトランスミッション（オートマ）とは、ギアチェンジを自動で行うミ...
オイルクーラー
オイルクーラーとは、エンジンオイルを冷却させる装置です。 ■管理人より 当サ...
オイルフィラーキャップ
オイルフィラーキャップとは、エンジン上部にあるオイル注入口のふたのこと。 ...
オイルフィルター（オイルエレメント）
オイルフィルター（オイルエレメント）とは、エンジンオイルに含んでいる異物を...
オイルパン
オイルパンとは、エンジンオイルを溜めておくエンジン下部にある部品のこと。 ...
オイルポンプ
オイルポンプとは、エンジンオイルを循環させるためのポンプのこと。 ■管理人よ...
オルタネータ（ダイナモ）
オルタネータ（ダイナモ）とは、充電器、交流式発電のこと。オルタネータ（ダイ...
オイルシール
オイルシールとは、エンジンオイルが漏れるのを防ぐ役割をするパッキンのようなも...
オートドアロック
オートドアロックとは、一定の走行スピードに達すると自動的にドアにロックがかか...
オートマチックフルード（ＡＴＦ）
オートマチックフルード（ＡＴＦ）とは、オートマチックトランスミッションの潤滑...
オーバークール
オーバークールとは、エンジンが冷え過ぎた状態のこと。 ■管理人より 当サイト...
オイル添加剤
オイル添加剤とは、エンジンオイルの潤滑効果を高めたり、オイルの寿命を延ばすた...
オーバーヒート
オーバーヒートとは、エンジンが過熱し過ぎた状態のこと。 ■管理人より 当サイ...
オーバーフロー
オーバーフローとは、水やオイルなど、液体があふれる状態のこと。 ■管理人より...
オーバーホール
オーバーホールとは、分解修理をすることです。 例） エンジン オーバーホール...
オイル下がり
オイル下がりとは、バルブの開閉時にバルブについている棒とこれを保持する筒の隙...
オイル上がり
オイル上がりとは、ピストンリングとピストンやシリンダー間の隙間を通ってエンジ...
オドメーター
オドメーター走行距離を示す計器のこと。 ■管理人より 当サイトでは、自動車/...
オペレーティングシリンダー
オペレーティングシリンダーとは、クラッチの操作部分に装着しているシリンダーの...