サーキットブレーカーとは、電気回路に異常電流が流れた時などに、自動的に回路を...
サージタンクとは、一般的にはNA車の(ターボなし)エンジンには付いておらず、...
サージングとは振動などによって金属コイルバネに起こる共振現象。 高出力タービ...
サードシートとは、ミニバンやワンボックスカーなどに装備されている三列目のシー...
サービスホールとは、車を組み立てる時や完成後の点検・整備時に作業がしやすいよ...
サーモスタットとは、冷却水の温度を感知して自動的に作動するバルブ(弁)のこ...
最高出力とは、エンジンの最大馬力のことです。たとえばカタログや雑誌などに最高...
最大トルクとは、エンジンの最大回転力のことです。たとえばカタログや雑誌などに...
最低地上高とは、地面から車体底の一番低い部分までの高さのことです。 車両法で...
サイドアンダーミラーとは、RVやSUVなどのボンネット左前方に取り付けられて...
サイドウォールとは、タイヤ側面のブランド名やサイズなどが表示されている部分の...
サイドエアバッグとは、側面からの衝突時に乗員を守るために、シートの外側面に設...
サイドシルとは、車の乗り降りの際にまたぐ部分でドアの真下部分のボディを構成す...
サイドスカート(サイドステップ)とは、サイドシル部分に取り付けられるドレス...
サイドブレーキとは、駐車ブレーキのことです。手で引くタイプや足で踏み込むタイ...
サイレンサーとは、排気管の後部に装着された消音器のこと。排気と共に排出される...
サイドマーカーランプとは、側面からでも車の存在がわかるように、前後のバンパ...
サスペンションとは、車体と車輪をつなぐ装置で衝撃を吸収するためのコイル状のバ...
サスペンションストロークとは、車輪が突き上げられ最も縮んだ状態(フルバンプ)...
サスペンションアームとは、ホイールの動きをコントロールする部品です。ボールジ...
サスペンションサポートとは、コイルスプリングとショックアブソーバーをボディー...
酸素センサー(O2センサー)とは、排気ガス中の酸素を検出するセンサーのことで...
サルフェーションとは、バッテリーが充電と放電を繰り返していくうちに、電極板に...
サンルーフとは、開閉式天窓付きの屋根のこと。標準装備のものからオプション設定...
シーケンシャルツインターボとは、2基のターボチャージャーが低回転では小さなタ...
シーケンシャルとは、順番という意味。シーケンシャルミッションは、シーケンシャ...
シートレールとは、車内に固定されたれレールでシート(座席)をスライド(移動)...
シートヒーターとは、座席に埋め込まれた電熱線によりシートを暖めることが出来る...
シートベルトとは、衝突などのショックから乗員を守るために装備されてベルトです...
シールとは、エンジンをはじめとする継ぎ目から、液体や気体が漏れないようにする...
シーランド比とは、タイヤのトレッドパターンのうち、溝が占める面積比率を表す数...
シールドビームとは、レンズと反射鏡を溶接し、内部にフィラメントを封入した、ラ...
シェードバンドガラスとは、フロントガラスの上部にスモークやブルーなどの色を付...
シールドバッテリーとは、プラスマイナスの電極板にカルシウム合金を使用し、電解...
シェルケースとは、外殻という意味です。主にショックアブソーバーの外殻のことを...
軸重量とは、車の車軸にかかる重量のこと。前軸重量と後軸重量を足したものが車輌...
軸間距離とは、前輪の中心から後輪の中心までの距離のことです。これをホイールベ...
自動遠心クラッチとは、エンジン回転軸の遠心力を利用して回転の断続を行う自動ク...
自動車重量税とは、新車登録時や車検を受ける時に課せられる国税です。税額は車両...
自動車取得税とは、軽自動車、小型自動車、普通自動車の取得に対して課せられる都...
自動車税とは、軽自動車のぞく自動車の使用者に対して課せられる都道府県税です。...
自動車リサイクル法とは、2005年1月1日に施行された法律で、新車購入時か継...
自賠責保険とは、すべての自動車および原動機付自転車に加入が義務づけられていて...
シフトストロークとは、マニュアル車のシフトレバーが、ニュートラルの位置から各...
シフトノブとは、シフトレバーの上部に取り付けられた手で握る部分のことです。 ...
シフトアップとは、トランスミッションの変速ギヤを高い段数に切り換える操作のこ...
シフトダウンとは、トランスミッションの変速ギヤを低い段数に切り換える操作のこ...
シフトパターンとは、マニュアル車のシフトレバーを操作する位置をH型の図形で示...
シフトレバーとは、マニュアル車のギアを操作するためのレバーのことです。ちなみ...
シフトロックとは、オートマチック車のセレクトレバー誤操作を防止する装置のこと...
シミーとは、ステアリングホイール(ハンドル)が左右に小刻みに振られる状態のこ...
車検とは、車輌検査の略で、一般的には継続検査のことです。車検に合格すると新し...
車高調整式ダンパーとは、車高のダウン量を調整できるタイプのダンパーのことで...
車速センサーとは、車の走行スピードを検知するセンサーのことです。 ■管理人よ...
車速感応間欠ワイパーとは、車の走行スピードに応じて、間欠時間を変化させるワイ...
車庫証明とは、自動車を登録する時に義務付けられている「自動車保管場所証明」の...
シャシーダイナモとは、エンジンパワーやトルクを計測する装置です。車の駆動輪を...
車体番号とは、全ての車1台1台にあてられている固有番号のこと。エンジンルーム...
ジャダーとは、ブレーキを踏んだ時やクラッチをつないだときに出る振動のことです...
ジャッキとは、車体を持ち上げる道具です。通常、トランクにパンタグラフジャッキ...
ジャッキアップポイントとは、あらかじめ決められているジャッキを掛ける場所のこ...
シャフトとは、エンジンなどの動力伝達に用いられる棒状の回転軸のことです。 ■...
ジャッキスタンドとは、ジャッキアップした車体を固定するための支持台のことです...
遮熱板とは、キノコ型のエアクリーナーを使用する際に、エンジン熱を遮断するため...
車名とは、検査証に記載されている車名については全てメーカー名になります。 例...
斜流タービンとは、排気によって回るタービン側に、湾曲した羽根を用いたターボチ...
車両重量とは、空車重量のことです。乗員が乗っていない状態で、車輌運行に必要な...
車両総重量とは、車両重量(空車重量)+乗車定員数×55kgの重量のことです。...
シャシーとは、車台のことです。主にアンダーボディやモノコック部分のことをいい...
ジョイントとは、継ぎ手のことです。 ■管理人より 当サイトでは、自動車/車の...
衝撃感知ドアロック解除システムとは、設定された値以上の強い衝撃を受けると、自...
水温計とは、冷却水の温度を表示するメーターのことです。適温は80〜90℃とい...
ステアリングギアボックスとは、ステアリングの回転を、ラックアンドピニオンやボ...
スパークプラグとは、一般的にいうプラグのことです。ガソリンエンジン車に用いら...
ステアリング シャフトとは、ステアリングの回転をステアリングギヤボックスに伝...
スティック現象とは、カーボンやスラッジなどが固まり、ピストンリングの動きを悪...
ストラットとは、ショックアブソーバーとスプリングが一体になった物のことです。...
ストラットタワーバーとは、左右のショックアブソーバーに連結するパーツのことで...
スペーサーとは、取り付ける部品の位置を微調整するためのパーツです。 ホイー...
スピードリミッターとは、設定されたスピードに達すると、それ以上にスピードが出...
スポイラーとは、車はスピードが上がるにつれてボディーが浮き上がろうとする車...
スリップサインとは、タイヤの溝の深さが残り1.6mmだということを示すための...
スロットルバルブとは、アクセルの踏み込み量に応じてシリンダーに送る空気量を調...
セミオートマチックとは、クラッチペダルが無く、シフトレバーのみでギアチェンジ...
セルモーターとは、エンジンを始動させる電気モーターのことです。 ■管理人よ...
センサーとは、検知機器の総称です。車にはさまざまなセンサーが付いていますが、...
センターデフとは、センターデファレンシャルの略語で、4WD車ではコーナリング...