バーストとは、走行中にタイヤが破裂することです。 ■管理人より 当サイトでは...
パートタイム4WDとは、切り替えによって2WDと4WDが選択できる装置を備え...
排圧とは、マフラー内部にかかっている排気ガスの圧力のことです。 ■管理人より...
排ガス規制とは、環境問題対策として、車の排気ガスに含まれるCOやHC、NOx...
排気温度とは、排気が排出された時の温度です。 ■管理人より 当サイトでは、自...
排気温センサーとは、排気温度を測定するセンサーで、設定された排気温度を超え...
排気量とは、エンジンの大きさを表すもので、単位はccやリッターで表される。通...
ハイブリッドカーとは、電気モーターとガソリンエンジンを組み合わせた車のことで...
バイキセノンとは、1つのHIDユニットでハイビームとロービームを切り替えるこ...
バキュームとは、エンジンが空気を吸い込む負圧のことです。 ■管理人より 当サ...
バケットシートとは、ドライビング時のドライバーの体をサポートする性能を向上さ...
白金プラグとは、中心電極と接地電極部にプラチナを用いたスパークプラグのことで...
バネ定数とは、バネレートともいいスプリングの硬さの示すものです。単位はkgf...
パワーステアリングとは、油圧の力を利用して、ステアリングを操作する力を大幅に...
ピストンとは、シリンダーの内側で上下し、吸気から排気までの力を伝える部品のこ...
ピラーとは、車の強度を支えている柱のことです。フロントガラスとサイドガラスの...
ピロボールとは、ショックアブソーバーやサスペンションアーム、タビライザーなど...
ファイナルギヤとは、デフの減速比のことであり最終減速ギヤともいいます。ファイ...
ファンとは、扇風機のようなもので、強制的に風の流れをつくって冷却効果を高める...
ブーストとは、ターボチャージャーなどのコンプレッサーで過給された空気の圧力で...
ブーツとは、各シャフトに用いられているダストブーツのことです。 例)ドライブ...
ブッシュとは、ゴム製の緩衝材のことで、エンジンやミッション、アッパーマウント...
プーリーとは、ベルトを回転させるための滑車のことです。 ■管理人より 当サイ...
フューエルとは、燃料のことで燃料に含まれるゴミなどを取り除くための濾過装置を...
プラグとは、燃焼室の中で高い電圧を与えることによって、火花を飛ぶばせて混合気...
フューエルとは、燃料のことでフューエルタンクからエンジンに送るためのポンプを...
プラグとは、燃焼室の中で高い電圧を与えることによって、火花を飛ぶばせて混合気...
プラグコードとは、スパークプラグに高圧電流を流すためのコードです。このコー...
フラッシングとは、 エンジンのオイル経路に溜まった汚れを洗浄専用オイル(フラ...
ブレーキシューとは、ドラムブレーキ内に組み込まれているブレーキ部品です。ブ...
ブレーキフルードとは、ブレーキペダルの踏力を伝達し、制動力を発生させるため...
ブレーキパッドとは、キャリパー内に組み込まれているブレーキ部品です。ブレーキ...
ブローバイガスとは、圧縮行程の際に燃焼室から漏れたガスのことです。このブロー...
プロペラシャフトとは、FR車や4WD車に付いており、エンジンの動力をデファ...
ベーパーロックとは、ブレーキを連続使用の結果、油圧経路内のブレーキフルードに...
ヘッドとは、エンジンのシリンダーヘッドのことです。燃焼室・吸排気ポート・カム...
ホイールアライメントとは、タイヤの取り付けられている角度を示すもので、トー、...
ホイールオフセットとは、ホイールとハブの取り付け部分との距離を示すものです。...
ホイールスペーサーとは、ホイールの収まる位置(オフセット)を調整するための...
ホイールのサイズは、、「18×8.5J 5-114.3 +35」のような記号...
ホイールシリンダーとは、ドラムブレーキ内に装着されている部品で、ペダルの踏...
ホイールバランスとは、ホイールにタイヤを装着した状態での回転バランスのことで...
ポート研磨とは、吸排気ポートを研磨することです。より多くガソリンと空気の混合...